吉利汽车在12月10日正式公布吉利芯“龍鹰一号”面市。“龍鹰一号”是智能吉利2025的排头兵产品，定位是

　　官方介绍这是一颗由旗下芯擎科技自研中国第一颗7纳米制程车规级SoC芯片，标志着“龍鹰一号”在智能座舱领域正式启航。“龍鹰一号”将于2022年三季度实现量产，并于年底按计划前装量产上车，量产上车的首款车型是吉利旗下的主力车型。

　　规格方面，“龍鹰一号”采用8核CPU、14核GPU、“NPU”可变成卷积神经网络引擎算力8TOPS INT8。支持LPDDR5-6400内存，系LPDDR5在座舱SoC首款商用，提供51.2GB/s内存带宽。

　　安全性方面，达到AEC-Q100 GRADE 3级别，ASIL-D标准的安全岛设计，内置独立的SECURITY ISLAND信息安全岛，提供高性能加解密引擎，支持SM2、SM3、SM4等国密算法，支持安全启动，安全调试和安全OTA更新等

　　此前在10月底的智能吉利2025活动（吉利龙湾技术荟）中，吉利以SE1000的名字称呼这款智能座舱芯片，当时给出的参数包括面积83平方毫米，采用87层电路，集成88亿颗晶体管。

　　彼时吉利还规划，2024年~2025年推出5nm车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片。

　　由重庆汽车工程学会联合重庆市轻量化材料产业联盟、重庆市增程式新能源（智能网联）汽车产业技术创新联盟，并力邀长安、小康、上汽红岩、长安福特、庆铃五大主机厂加盟，共同主办的2021未来汽车技术展暨成渝汽车供应链博览会（SAECQ-AUTO FUTURE 2021）。

　　本届展会以“绿色 智能 协同 共建汽车生态圈”为主题，设置整车前瞻科技，零部件供应链，电动汽车技术，5G、智能网联暨汽车电子技术，轻量化技术，智能制造技术与装备，产业园区，检测、测试及相关服务8大展示主题，全面涵盖汽车产业链。

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